出处：广东省文物局作者：佚名发表日期：2015-06-09 17:05:25
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广九铁路石龙南桥旧址位于广东省东莞市石龙镇兴龙社区，清光绪三十三年（1907）8月动工，宣统三年（1911）3月建成。该桥横跨东江，为单线铁路大桥，钢石木混凝土混合结构，共5孔，第1－4孔为70米下承椼梁，第5孔为20米上承钢板梁，全长324.8米。桥头堡为砖砌，高两层，平面圆形，直径约5米，设一门一窗和四个瞭望孔。占地面积共约2500平方米。1937年抗战爆发后，日军对广九铁路频繁轰炸，该桥多处中弹穿孔。1938年10月，为阻挡日军，驻军奉命炸毁两个桥墩，路轨下塌，交通中断。1943年，日军开始修桥，次年10月3日恢复全面通车。1966年和1985年维修，1996年翻新。2007年3月，新修的广深铁路双线铁轨建成通车，此桥所在的铁路线废弃停运。现铁轨已拆除，由东莞市武警支队第四中队派军驻守。该桥曾为粤港交通运输及经济建设发挥了重要作用。现与石龙南特大桥、四线石龙南桥并立，见证了广深铁路发展及中国桥梁技术的进步，具有较重要的历史、文物、军事的价值和爱国主义教育意义。
